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Linha de apoio: O período de chuvas já começou e cuidado deve ser redobrado com o aumento do fluxo nas estradas em função das férias

O período de ondas de calor também traz as famosas “chuvas de verão”. Juntando isso ao período de férias, em que as pessoas buscam por destinos para descanso e lazer aumentando significativamente o movimento nas estradas, os motoristas precisam ter atenção redobrada para garantir a segurança de todos.

A APG Clube de Proteção Veicular alerta que trafegar em momentos de chuvas é um verdadeiro desafio e exige atenção máxima. Afinal, a visibilidade fica prejudicada e há menos atrito entre a estrada e os pneus, o que aumenta a chance de acidentes e contratempos.

Para reduzir os riscos, é fundamental manter uma distância segura dos demais veículos. No quesito visibilidade, as luzes dos faróis são uma ótima alternativa para contornar a visibilidade reduzida nos dias chuvosos, lembrando que a luz baixa nessas situações é uma exigência Código de Trânsito Brasileiro. Já a luz do farol alto reflete nas gotas de chuva, prejudicando ainda mais a visão dos motoristas.

Como a pista se torna muito escorregadia com a chuva, outra dica é não trafegar em velocidades altas. Caso precise frear, faça isso de forma gradativa. Acionar o pedal do freio de forma brusca pode fazer com que o veículo derrape e você perca o controle da direção.

A aquaplanagem é umas das coisas mais temidas pelos motoristas. O essencial é manter a tranquilidade nessa situação, que acontece quando uma camada de água é se forma entre os pneus e o solo, e gera a impressão de que o veículo está flutuando por alguns instantes. Se isso acontecer, o correto é manter o volante em linha reta e tirar o pé do acelerador. Jamais acione o freio, pois pode haver um travamento das rodas e até mesmo fazer com que o veículo capote no restabelecimento do contato com o solo.

Já sobre ultrapassagens, todos sabem que essa manobra exige muitos cuidados, e em dias de chuva isso deve ser multiplicado.

 

Revisão é fundamental

Ao pegar a estrada, independente das condições climáticas, seu veículo precisa estar em dia para prevenir acidentes e contratempos nas estradas. A APG Clube de Proteção Veicular reforça que mesmo seguindo o cronograma de revisões, alguns itens devem ser verificados com atenção sempre que você for viajar. São eles:

 

Freios

É um dos aspectos cruciais quando o assunto é segurança no trânsito. Revise discos, pastilhas e qualquer outro componente relacionado à frenagem do seu veículo.

 

Pneus

Verifique a calibragem, mantendo as determinações do fabricante. Eles também devem estar sem desgastes e bolhas. Não se esqueça do pneu estepe.

 

Rodas

As rodas de ferro também precisam ser checadas, principalmente se apresentarem amassados. Verifique também para observar quebras e trincas nas rodas de liga.

 

Alinhamento da suspensão e balanceamento das rodas

Eles também precisam estar em dia para evitar transtornos. Os sinais de uma roda desbalanceada são vibrações no volante, por exemplo. Em caso de direção desalinhada, no entanto, o carro começa a “puxar para um lado”. Também é possível perceber o problema com pequenos ruídos.

 

Sistema elétrico

É essencial checar todas as luzes do carro: setas, freios, luz de ré, farol alto e baixo, pisca-alerta, entre outros. Verifique também a bateria, o motor de partida, o alternador e, é claro, todas as lâmpadas e fusíveis do seu carro.

 

Para-brisas e sistema de limpeza dos vidros

As palhetas devem estar fluindo bem no vidro dianteiro e traseiro do veículo. Os limpadores e os desembaçadores precisam estar em bom funcionamento e o nível do reservatório de limpeza também. Em caso de ar-condicionado, é interessante ter sempre um produto antiembaçante e um paninho de algodão.

 

Equipamentos de segurança

É importante ter todo o kit de equipamentos de segurança completo e em perfeito estado dentro do carro. Confira se o triângulo, o macaco, a chave de roda e outras ferramentas estão em boas condições de uso e guardados de forma correta.

 

Fluidos

Examine óleo do motor, transmissão, direção hidráulica e embreagem, além dos filtros — de ar, de ar-condicionado e de combustível.

Os fluidos devem estar dentro da validade de troca e no nível correto.

 

Correias dentadas

As correias dentadas devem ser verificadas, em média, a cada 50.000 km rodados. No entanto, é interessante revisar o item a cada 15.000 km, já que podem surgir desgastes e trincas.

 

E claro, não se esqueça de verificar se não está esquecendo o documento do carro e a Carteira Nacional de Habilitação – CNH. Outra dica da Horizonte Benefícios é baixar o aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT)  para ter esses documentos de forma virtual no seu celular.

Linha de apoio: A APG – Clube de Proteção Veicular de Ponta Grossa traz informações sobre o assunto

A durabilidade e segurança dos sistemas de embreagem e dos freios depende de alguns aspectos, como a qualidade do material usado em sua fabricação e o projeto das peças. Há também um fator muito importante: o estilo de dirigir do motorista. Por isso, a APG – Clube de Proteção Veicular de Ponta Grossa traz importantes dicas para você.

 

Dicas embreagem

 

Solte o pedal suavemente

Para evitar o desgaste prematuro do disco de embreagem, solte o pedal da embreagem suavemente. Soltando devagar não há sobrecarga prejudicial para o funcionamento de alguns componentes.

 

Evite acionar o pedal desnecessariamente

Descansar o pé sobre o pedal poderá causar o desgaste prematuro do sistema.

Outro ponto a ser observado é que em momentos de arranca e para no trânsito, alguns motoristas optam por manter o veículo engrenado e com o pedal da embreagem acionado. Porém, ficar com o carro em funcionamento parado e com o pé na embreagem força o sistema desnecessariamente.

 

Evite troca de marchas desnecessárias

Os motores modernos oferecem faixa de torque plana e é possível manter uma marcha por mais tempo dentro da faixa econômica.

 

Não segure o veículo na embreagem

Em uma rampa, por exemplo, use o freio de mão para auxiliar no arranque do veículo. Segurar na embreagem também prejudica o disco. Evite utilizar a embreagem como freio.

 

Dicas freios

 

Acione o penal suavemente

Reduza a velocidade em uma distância maior antes de chegar próximo ao obstáculo para não precisar frear bruscamente.

Lembre-se de redobrar atenção em dias de chuva, já que há diminuição da aderência do pneu com a pista, o que reduz o atrito para a frenagem e por consequência aumenta o tempo de parada.

 

Marcha adequada nas descidas

Nessas situações, deixe o carro engrenado em uma marcha adequada para manter uma velocidade constante e usar menos o sistema de freio.

 

Atenção com freio de mão também

É recomendado acionar suavemente e nunca até o ponto máximo do travamento. Ao desativar o dispositivo, deve-se baixá-lo totalmente. Nunca usar o freio de mão com o carro em movimento. Ele só deve ser usado com o carro em movimento em caso de emergência, como, por exemplo, na falta do freio de pedal.

 

Uso off road

A atenção deve ser redobrada com veículos muito usados em estradas empoeiradas, pois podem apresentar maior propensão ao desgaste do sistema de freio, devido à contaminação do sistema devido ao contato com poeira e pequenas pedrinhas.

 

Para manutenção dos sistemas de embreagem e dos freios, procure oficinas de confiança, com equipamentos adequados e mão de obra qualificada para deixar seu veículo seguro.

Linha de apoio: Não usar dispositivos de retenção é uma infração gravíssima

A segurança no trânsito é sempre uma questão indispensável no roteiro de um trajeto, seja ele longo ou curto. O assunto ganha ainda mais relevância quando há o transporte de crianças, que exige o uso de dispositivos especiais conhecidos como bebê-conforto, cadeirinha e assento de elevação. Por isso, a APG – Clube de Proteção Veicular de Ponta Grossa traz informações sobre tema.

O artigo 64 do Código de Trânsito Brasileiro – CTB e a Resolução do Conselho Nacional de Trânsito – Contran nº 277/08 determinam que menores de dez anos devem ser transportados no banco traseiro dos veículos utilizando equipamentos de retenção.

Nos veículos que possuem apenas bancos dianteiros ou cintos subabdominais (dois pontos) nos traseiros, o transporte poderá ser feito no banco da frente, assim como nas situações em que a quantidade de crianças com idade inferior a dez anos exceda a capacidade de lotação do banco traseiro (a criança de maior estatura deve ser colocada no banco da frente). Em ambos os casos, os equipamentos de retenção devem ser usados e colocados no sentido da marcha do veículo que possui airbag.

Confira o dispositivo indicado para cada faixa etária:
Até 1 ano: bebê conforto, instalado de costas para o banco dianteiro;
De 1 a 4 anos: cadeirinha, voltada para a frente do veículo;
Dos 4 aos 7 anos e meio: assento de elevação voltado para a frente do veículo e cinto de segurança de três pontos;
Dos 7 anos e meio aos 10 anos: banco traseiro com cinto de segurança de três pontos.
A partir dos 10 anos: banco traseiro ou dianteiro com cinto de segurança de três pontos.
De acordo com a ONG Criança Segura, esses dispositivos, quando usados e instalados corretamente, reduzem em até 71% a chance de morte de uma criança em caso de acidente de trânsito.

Dados importantes
Segundo dados da ONG Criança Segura, as acidentes de trânsito são a principal causa de morte acidental de crianças e adolescentes com idades de cinco a 14 anos no Brasil. Em 2018, 680 crianças dessa faixa etária morreram vítimas de acidentes de trânsito e, em 2019, 8.704 foram hospitalizadas, segundo Ministério da Saúde.
Do total de mortes de crianças de zero a 14 anos em acidentes de trânsito (1.010 casos em 2018), 53% (534) ocorreram quando elas estavam na condição de ocupantes de veículo e 27,5% (278) foram devido a atropelamentos.

Infração gravíssima
O descumprindo das normas referentes ao transporte de criança implica em penalidade prevista no artigo 168 do CTB. Trata-se de uma infração gravíssima, gerando multa no valor de R$ 293,47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação – CNH. O carro também fica apreendido até que a irregularidade seja corrigida.

Nova proposta aprovada
O Projeto de Lei 3267/19, que altera o Código de Trânsito Brasileiro, incluindo a Lei da Cadeirinha, foi aprovado pela Câmara dos Deputados. Para entrar em vigor, a nova legislação depende da sanção do presidente da República.
Conforme o projeto, crianças de até 10 anos de idade que ainda não atingiram 1 metro e 45 centímetros de altura só podem estar nos veículos com a cadeirinha adequadas ao peso de quem ocupa o lugar. A penalidade hoje prevista no Código de Trânsito para o descumprimento dessa obrigatoriedade foi mantida: multa correspondente a infração gravíssima. Além disso, a resolução não fará mais parte do Contran e passará a integrar o Código Brasileiro de Trânsito.

Sobre a APG Clube de Proteção Veicular
É uma associação de benefícios sem fins lucrativos com o objetivo de reunir pessoas comprometidas em proteger-se de despesas inesperados prejuízos advindos de ocorrências sobre seus veículos. APG, através da prática do Associativismo, busca oferecer a cada associado o suporte necessário para que ele seja assistido com rapidez e eficiência quanto aos danos causados em seus veículos por acidente, incêndio, roubo ou furto, além de possuir convênios com várias empresas para obter mais benefícios aos associados.